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Kapitel 15 - 26.07.1999
Nach langen, oft von Selbstzweifeln gequälten Monaten, ist es vollbracht.
Der "Neue" ist seit dem 32.07.99 offiziel in Deutschland für den Straßenverkehr zugelassen. Die Ersten Monate seines Aufbaus, waren von technischen Dingen geprägt (siehe Kapitel 1-...). Doch nun kam die Sache mit der
Zulassung. Kennt jemand die Geschichte von dem Huhn und dem Ei ?
Was war zuerst da ? Das Huhn oder das Ei ????? oder der Versuch an einen neuen Fahrzeugbrief zu gelangen. Es geht also
los. Trotz vorheriger Rücksprache mit dem TÜV reicht der alte Fahrzeugbrief plötzlich nicht mehr als Beweismittel für die Eintragungen aus. Und so ganz ohne Gutachten steht man plötzlich nackend in den Primeln. Was tun(en) ?
Erstmal die Firma Hintermeier anrufen, denen das Problem erklären und dazu überreden den TÜV in Duisburg anzurufen. Hat sogar auf Anhieb geklapt. (Die Firma Hintermeier ist zwar in der Lieferung nicht immer die schnellste, aber
immer sehr hilfsbereit und bemüht ihr Bestes zu tun um dem Kunden weiter zu helfen.!) Nachdem noch Gutachten für die Federn und das Lenkrad herbeigeschaft waren ging es erneut zum TÜV. Ein vorab Telefonat mit dem zuständigen
Prüfer erwies sich als ziemlich überflüssig, da er zum zweiten Termin garkein Dienst hatte. Was er aber zu erwähnen vergaß. Da so ein Umbau eines Kadett's nur Sinn macht, wenn das Fahrzeug hinterher als Schadstoffarm eingestuft
wird, ist die Änderung der Schlüßelnummer im Brief das A & O der ganzen Geschichte. Aber das bereitete dem TÜV Prüfer arge Bauchschmerzen. Er hat sich gewunden wie ein Aal. Nach langem hin unh herr, habe ich mich gütlich
mit dem Tüv dahingehend geeinigt, die Eintragung des Motors in den Brief und die Einstufung als Schadstoffarm über die Firma Hintermeier abzuwickel. Die Anderen Eintragungen, Reifen Fahrwerk u.s.w., waren theoretisch kein
Problem. Theoretisch !!!!! Für die Eintragungen benötigt der Tüv einen KFZ Brief. Den konte ich aber erst bekommen, wenn das Fahrzeug die §21 (HU) hintersich hatte. Was aber laut Tüv nicht geht, solange die Sache mit dem Motor
und der Schadstoffgeschichte nicht geklärt war !!??!!. - Huhn oder EI ???
Nur nicht nervös werden - und das als Nichtrauscher in der 12 Woche. !
Was soll ich sagen....die Vernunft hat gesiegt.
Nachdem der Knoten einmal geplatzt war lief alles wie am Schnürchen. Seht selbst......
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